近年来，应用软件产业创新发展，为众多购买的人提供了丰富多彩的互联网应用，便利了人民群众的生产生活。与此同时，预置应用软件过多且无法卸载等新情况，也令人不胜其烦。查看一下手机等移动智能终端，常常有5、6款预置应用软件，多的可能会超过10款。这些预置应用软件大多功能鸡肋，占用内存空间，轻易造成手机运行减慢，消耗待机时间，其中有一些还强行推送广告、窃取个人隐私信息，不仅影响用户使用体验，更潜藏着侵害用户权益的风险。无论从保护用户合法权益，还是从清朗信息消费环境来看，规范终端预置应用软件行为都势在必行。

  2024年02月18日，靠什么破局新能源下半场？哈弗给出了不一样的答案2023-05-16 09:45·智阅汽车面对新能源下半场之争，哈弗品牌给出了自己的答案：以“全新战略+全新技术”两大“关键武器”为核心，率先吹响了向新能源下半场进攻的号角。新能源汽车行业之争分为上下半场。上半场，是早期萌芽和加速迈向电气化的阶段，伴随新能源市场销量经历井喷式增长和各种造车势力如雨后春笋般进场，呈现出“百家争鸣”般的乱战现象，各方势力各显神通，似乎谁都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。如今，新能源汽车行业的竞争已开始转入下半场的鏖战，战况虽不如上半场金鼓齐鸣般热闹，但激烈程度和残酷程度有过之无不及，是真正的淘汰赛阶段。不过，哈弗品牌已经做好了应对挑战的准备。哈弗品牌全力冲击新能源赛道哈弗品牌的发展历史不乏荣光。从2005年6月哈弗首款产品赛弗开辟SUV蓝海，到哈弗H6成为一代国民神车，哈弗品牌一直秉持聚焦战略，不断保持对产品技术的探索和追求，通过整合全球领先科技与服务优势，交出一张张优秀的成绩单：中国品牌SUV销量第一，累计101个月SUV销量冠军，全球累计用户800万+，实际做到“世界SUV看中国，中国SUV看哈弗。”面对新能源奔涌而来的汹涌浪潮，哈弗品牌秉持一贯的可靠、专注、引领与热爱的品牌理念，全面发力新能源赛道，带来“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”的五大全新举措。新序列：全新的龙序列，即哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX组成的双子星为代表的全新的战略车型；新渠道：与传统燃油门店形成明显区隔，建设的独立、专属的哈弗新能源销售网络；新造型：全面应用“未来感、科技感、时尚感”的造型设计，赋予用户更强的新能源感知；新技术：全新智能四驱电混技术Hi4、新新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾等前沿技术率先在哈弗枭龙MAX实现搭载；新产品：2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。坚守“做每个时代最好的SUV”的初心，以深耕市场十余年的深厚底蕴，凭借新能源转型五大全新举措，SUV王者扬帆起航，哈弗品牌在新能源赛道上演极速“狂飙”。哈弗品牌重塑新能源SUV价值认知哈弗品牌在新能源时代拥有绝对技术自信。依托长城汽车30年的造车底蕴，加上长城汽车森林生态体系加持，在新能源核心技术方面，长城汽车持续为哈弗品牌赋能，助力哈弗品牌加速新能源、智能化的技术布局。长城汽车从始至终坚持过度投入研发，2022年研发投入121.81亿，同比增长34.34%，占营收总收入的8.87%；至 2025 年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。在新能源领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966 份、1650 份，蝉联中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权量和新能源汽车领域专利公开量、授权量四项年度冠军，构筑牢固的技术护城河。而以咖啡智驾、新新一代Coffee OS智能座舱系统、全新智能电混四驱技术Hi4为代表的三大核心技术，成为哈弗品牌破局新能源下半场的关键。面对用户更智能、更安全的驾驶诉求。咖啡智驾，通过搭载22个智能传感器，包括1个智能前视摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达，让车辆有了540°全景环视的超强实力，实现全路况、全时段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助，其中HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等功能，处于同级别第一梯队。面对用户对于座舱娱乐化的驾乘需求。新新一代Coffee OS智能座舱系统，做到了车机唤醒速度300ms，响应速度400ms，车控技能响应900ms，是目前同级别最强语音识别交互系统；同时秉承“可见即可说”的原则，车辆控制一语直达，告别过去一问一答机械式的人机对话，并覆盖车控车设、系统设置、导航、多媒体、空调等12个领域。面对用户“要动力也要省油”、“要安全也要激情”的诉求。全新智能四驱电混技术Hi4通过三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制管理系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”三大技术革新，真正的完成“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。其中全工况效率最优，是全新智能四驱电混技术Hi4基于不同工况特点和需求，通过3擎9模智能动态切换，智能调用前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式切换，自动匹配到最优的工作模式，使整车能效在全工况达效率发挥到极致。而全场景驾驶无忧，则是全新智能四驱电混技术Hi4结合iTVC智能扭矩矢量控制管理系统，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，提高车辆操稳性、安全性和舒适性，大幅度的提高脱困、越障等极端路况的通过性。为用户所带来“更省、更远、更安全”的驾驶体验。伴随着集咖啡智驾、新新一代Coffee OS智能座舱系统、全新智能电混四驱技术Hi4于一身的哈弗枭龙MAX上市，哈弗新能源真正的完成以技之长为用户解锁科技平权，重塑新能源SUV价值认知，由此打响颠覆新能源市场之间的竞争格局的“第一枪”。结尾随着新能源汽车行业之争进入下半场，此前在单个功能、动力续航之间的比拼，已经升级为从电动化、网联化再到智能化等一系列的综合生态竞争。而在这场角逐中，谁的技术更硬，谁能实际做到科技平权、技术普惠，谁能推出更好的产品，实实在在打动用户，谁就手握胜利的筹码。作为全世界SUV专家，哈弗品牌一直专注造车本质，通过创新不断突破技术边界，加速科技平权与技术普惠，将以“破局者”之姿，重新定义新能源汽车行业发展趋势，引领中国汽车行业再进阶。

  徐钰枫也有相同的观点：我们更偏向审美能力强的设计师哪怕他的设计基本功没那么好我们有成熟丰富的设计方法论赋能设计师但美学感知这个天赋是学不来的而这对设计来说又很重要结合美商而设计出来的作品才是有灵魂的它有共情性能和消费者直接对话相比之下设计方法论和经验反而是最容易获取的

  最新改革土建工程师专业对照表——土建职称栗子2018-07-30 16:26·湖南土建职称栗子最新改革土建工程师专业对照表--土建职称栗子附件1土建工程大类专业参考目录（本科）职称专业专业学科参考目录建筑工程土木工程、建筑工程、工程力学、地质工程、工程力学、材料科学与工程、城市地下空间工程、道路桥梁与渡河工程、工程管理、项目管理、工程结构分析、建筑工程教育、港口航道与海岸工程、安全工程、市政设施建设工程、城市道路与桥梁工程、隧道工程、交通土建工程、市政给排水工程、桥梁与隧道工程、地下工程、公路与城市道路工程、道路与铁道工程。市政公用工程建筑学建筑学、历史建筑保护工程、土木工程、景观建筑规划设计、农业建筑环境与能源工程、环境设计、艺术设计学、景观学。城市规划城市规划、城市管理、人文地理与城乡规划、自然地理与资源环境、资源环境科学、农村区域发展、土地资源管理、地理国情监测、建筑学、景观学、风景园林。风景园林风景园林、景观学、景观建筑规划设计、园艺（园艺教育）、园林、植物科学与技术、环境生态工程、农村区域发展、植物资源工程、野生动物与自然保护区管理、森林资源保护与游憩（森林保护）、城市规划、城市管理、农业资源与环境、植物资源工程、建筑学。给排水给排水科学与工程、给水排水工程、水利水电工程、环境工程、水文与水资源工程、环境生态工程、水土保持与荒漠化防治、农业水利工程、地下水科学与工程、水质科学与技术、资源环境科学。建筑环境与设备建筑环境与能源应用工程、建筑电气与智能化、环境工程、环境生态工程（生态学）、农业建筑环境与能源工程、建筑设施智能技术、建筑环境与设备工程、建筑节能技术与工程、建筑设施智能技术、能源与动力工程、环保设备工程。工程建设价格工程类或工程经济类专业。工程建设白蚁防治城市管理、土木工程、历史建筑保护工程、风景园林、道路桥梁与渡河工程、水利水电工程、水文与水资源工程、水务工程、交通工程、农业水利工程、森林工程、生物工程、农学、园艺、植物保护、林学、森林保护、园林、药物分析、药物化学。土建工程大类专业参考目录（高职高专、中职中专）职称专业专业学科参考目录建筑工程高职高专：建筑工程技术、基础工程技术、建筑材料工程技术、工程测量技术、建筑材料检测技术、地下工程与隧道工程技术、土木工程检验测试技术、建筑钢结构工程技术、混凝土结构物件工程技术、建筑工程管理、工程监理、工程质量监督与管理、建筑工程建设项目管理、成本管理与控制、建筑经管、建筑工程质量与安全技术管理、建筑材料供应与管理、工程招标采购与投标管理、安全控制技术、工程安全评价与监理、安全生产监测监控、道路桥梁工程技术、市政设施建设工程技术、道路桥梁工程技术、公路机械化实施工程技术、公路工程管理、公路工程建设价格管理、公路工程检验测试技术、道桥工程检验测试技术、桥隧检测与加固工程技术、管道工程技术、管道工程项目施工、盾构实施工程技术、市政设施建设工程技术、工业与民用建筑。中职中专：建筑工程项目施工、工程测量、工程建设价格、土建工程检测、工程材料检测技术、建筑与工程材料、工程机械应用与维修、市政设施建设工程施工、给排水施工与运行、道路与桥梁工程项目施工、铁道施工与养护、水利水电工程项目施工、岩土工程勘察与施工、古建筑修缮与仿建、公路养护与管理。市政公用工程建筑学高职高专：建筑设计技术、建筑装饰工程技术、中国古建筑工程技术、室内设计技术、环境艺术设计、城镇艺术设计、建筑动画设计与制作、三维动画设计、建筑可视化设计与制作。中职中专：建筑表现、建筑装饰、城镇建设、古建筑修缮与仿建、计算机平面设计。城市规划高职高专：城镇规划、城市管理与监察、城镇建设、村镇建设与管理。中职中专：城镇建设。风景园林高职高专：园林技术、自然保护区建设与管理、城市园林、园林建筑、园林工程技术。中职中专：园林技术、园林绿化、森林资源保护与管理、现代林业技术。给排水高职高专：给排水工程技术、水工业技术、消防工程技术、建筑水电技术、给排水与环境工程技术、设备安装技术、环境工程技术、水务管理、市政工程技术。中职中专：给排水工程项目施工与运行、市政工程施工。建筑环境与设备高职高专：制冷与空调技术、建筑新能源工程技术、建筑设备工程技术、供热通风与空调工程技术、建筑电气工程技术、楼宇智能化工程技术、工业设备安装工程技术、供热通风与卫生工程技术、机电安装工程、城市燃气工程技术、物业设施管理、机电设备维修与管理、设备安装技术、智能监控技术、城市热能应用技术。中职中专：建筑设备安装、楼宇智能设备安装与运行、供热通风与空调施工运行、城市燃气输配与应用。工程造价高职高专：工程造价、国际工程造价、房地产经营与估价、安装工程造价、土建类工科专业或工程经济类专业。中职中专：工程造价。工程建设白蚁防治高职高专：建筑规划设计技术、建筑装饰工程技术、中国古建筑工程技术、室内设计技术、园林工程技术、建筑工程技术、建筑工程管理、市政设施建设工程技术、物业管理、物业设施管理、水利工程、水利工程项目施工技术、城市水利、水土保持、道路桥梁工程技术、园艺技术、植物保护、植物检疫、林业技术、园林技术、森林资源保护。中职中专：建筑工程施工、市政设施建设工程施工、水利水电工程项目施工、植物保护、园林技术、园林绿化、森林资源保护与管理、古建筑修缮与仿建、建筑装饰。严跃进表示，不动产登记工作，过去各地信息是无法互通的。其原因在于房产登记工作有很多历史遗留问题，也存在口径上的差异，各地要形成统一登记，要破除很多难题。

  “互联网与数字技术使得分享创意和内容慢慢的变容易，但同时也将数字内容创作带入强需求、视频化、拼创意的螺旋式升级周期，而AIGC行业在这阶段的技术融合变革恰好迎合了客户的真实需求。”陈晓华表示，AIGC应用可通过人机协同的方式释放价值，且已作为工具被普遍的应用在如传媒、电商、影视、娱乐等数字化程度高、内容需求丰富的行业中，未来将成为互联网乃至元宇宙的重要内容生产基础设施。男装巨头雅戈尔的跨界经营则始于更早之前，自20世纪90年代初进军房地产领域后，雅戈尔又陆续开辟了投资、国贸、旅游等赛道。《邪帝狂妃:废材逆天三小姐》:当废柴成为绝顶天才。一...

  新能源中大型车定位14.58万起相对亲民零跑C01详解原创2023-12-25 21:12·孔明说车近几年中国汽车消费市场冒出了一大批造车新势力按理说一个新品牌没什么底蕴直接走高端路线是行不通的不过有新能源的大趋势作为支撑有些新势力品牌干脆就放弃了十几万的价格市场直接开始主打30万以上价格的范围比如蔚来和理想旗下的车型大多都在30万以上这就让很多年轻消费者直呼买不起当然新势力领域也有走亲民路线的很典型的就是零跑汽车其中零跑C01作为一款新能源中大型车价格也没有膨胀这款车型入门指导价14.58万如果相比新势力领域其他的同级别车型这样的价格门槛就有点搅局者的意思了因为零跑C01车身总长度5050mm这放在中大型领域非常大的车身宽度1902mm轴距2930mm如果横向比较的话实际空间表现可以媲美比亚迪汉或者小鹏P7之类的主力车型虽然还是一个相对年轻的品牌不过零跑汽车已经比较快形成了自己的家族设计语言零跑C01现款车型的外观区分为两种风格因为技术体系有增程器版本和纯电动版本两种所以两者的差异就在于车头前脸增程器版本需要进气散热模块所以保留了一部分传统进气中网而车身侧面看这款车就是典型的新势力新能源轿跑风格车顶采用了弓形设计有轿跑运动姿态隐藏门把手当然也没有缺席比较大的加分项是这款车提供了无框玻璃配置这种设计今年越来越流行不过往往是出现在30万级别左右的价格的范围在开门上下车的时候会有新鲜感和传统车型有视觉效果的差异车内是很典型的简约风格看不到传统车型上面那种复杂的按钮台面上主打的是屏幕配置因为现在新能源车型的核心卖点之一就是智能化所以车机屏幕这种东西不应该差异化减配零跑C01全系无差别提供了三块大屏幕台面正中间是12.8英寸中控车机屏幕左侧是10.25英寸数字液晶仪表而右侧提供了副驾驶10.25英寸娱乐屏幕上手体验车机流畅度不错副驾娱乐屏幕角度也比较舒服是使用率较高的并非摆设作为一个走性价比路线的角色车内配置和用料也没有明显偷工减料全系都提供了皮质方向盘和皮革面料座椅主驾和副驾电动调节都是标配入门低配版本6个扬声器也不算少而在动力配置方面纯电动版本区分为单电机和双电机动力输出分别达到272马力和544马力最长续航版本的续航能力717公里增程器版本搭载了一台1.5L混动专用内燃机这主要是能够尽可能的防止里程焦虑电动机系统也采用了272马力电机驱动所以即便是选择低配入门款实际动力表现已经不错了零百加速成绩8.2秒是有明显推背感的问题来了你觉得零跑C01划算吗欢迎在评论区留言车迷一起讨论花一秒点关注交一生好朋友部分图片来自互联网写文不易期待看官们一键三连